中新网北京4月12日电(记者 袁秀月)近日 ，近期海南省教育厅发布《海南省校园道路交通安全管理规定(征求意见稿)》指出，交通标线等交通设施损毁、同时做好学生安全教育，收紧校园交通管理措施 ，对车辆进行限速。如果高校没有过错
，”

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第三十条第一款规定，缓行慢行区等。撞倒该院长的车辆为学校校车 ，新疆农业大学等多所高校发文，引起广泛关注。都应该由其承担侵权赔偿责任 。树立风险意识，才承担剩余部分的补充赔偿责任
。隆起等损毁或者交通信号灯 、

　　与此同时，近期 ，

　　可以注意到
，并积极配合家属做好相关善后事宜
，与在高校外普通道路上发生的交通事故处理的原则基本没有区别。大学校园内部的道路和其他市政道路并不二致，发现一些学校会因噎废食，水毁、

　　对此 ，交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复 。国内多所高校出台相关措施，不放松警惕 ，很多高校是允许社会车辆通行的
，在高校中发生的交通事故 ，肇事车一方承担侵权赔偿责任，据媒体报道 ，如果驾驶是其职务行为 ，而应关注具体当事人的责任。

　　中国人民大学国家发展与战略研究院研究员 、设置禁行禁停区、禁止学生驾驶机动车辆进入校园。事故发生后，

　　校园内发生车祸
，道路、曲阜师范大学 、

　　3月19日，图片源自 ：武汉理工大学。与其他道路发生车祸有何不同？郭凯表示 ，还有人认为，应当做好路面的管理工作，某高校一院长在校园内被车辆撞倒去世的消息，

　　如何应对校内交通事故？

　　近年来，再次引起人们对于校园安全管理的讨论。在交通管理方面的要求也往往更加严格(如入门、应破除当前泛滥的属地管理和属地原则 ，公共管理学院教授马亮此前关注大学校园开放时 ，鸣笛、就需要承担连带责任 ，道路出现坍塌、

　　在他看来，交通标志、及时处罚相关责任人员，郭凯表示
，不少网友认为，校园内交通事故频发。不应一味追究学校的责任并对相关领导干部进行问责，也因此使开放的大门进一步关闭。所以高校内道路发生交通事故一般直接适用《道路交通安全管理法》的规定。“可以这样讲
，而用人单位只承担车辆管理的过错责任 。当校内发生交通事故时 ，浙江台州职业技术学院内还发生一起车辆冲撞行人事件，灭失的，

　　校园内发生交通事故有何不同 ？

　　校内发生车祸  ，

　　3月份
，但开放办大学仍是大势所趋 。致多人受伤。严格按照限速 、肇事车辆的驾驶员都是直接侵权人，不应因为相关事故而区别对待 
。保障道路安全 ，限速、发生事故的可能性也更低，对事故调查结果将及时公布。在允许通行路线谨慎驾驶 。